2009, 28(4) 520-525 DOI: ISSN: 1004-5589 CN: 22-1111/P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bored piles self-balancing test of Songhua River super large bridge in Lanqi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
REN An-Ju, DAI Shu-Lin, QI Wei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
College of Construction Engineering, Jilin University, Changchun 130026, China | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abstract��
In construction of the main pier of Songhua River super large bridge channel in Lanqi, the bored pile with 2 m in diameter by 50 m long is used as base for self-balancing testing the bearing capacity of pile foundation. Collecting the experimental data of 5-1#, 6-2#, 6-3# test piles, the authors analyze the bearing characteristics and load transfermechanism of large-diameter and mid-long bored piles and the influencing factors on bearing characteristics, in the aspects of load-settlement relationship, distribution of side friction of pile, pile-soil relative displacement and performance of tip resistance. The results show that ultimate loads of 5-1#, 6-2#, 6-3# are 68 917 kN, 62 316 kN and 75 234 kN, respectively. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords�� self-balanced method side friction tip resistance bearing characteristics | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Received 2009-08-25 Revised 2009-11-18 Online: 2009-12-25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fund: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corresponding Authors: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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